隨著上市日期逐漸臨近，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的信息也越來越多。日前，上汽更是公布了MAXUS EUNIQ7進行碰撞試驗的照片，以顯示其整車安全性能，也為量產上市預熱。
值得注意的是，這也是第一例國內車企公開的燃料電池汽車碰撞試驗。
從測試圖片看，MAXUS EUNIQ 7進行了一個正面碰撞試驗，證明了在高速正碰的情況下，儲氫罐不會發生損壞，系統也沒有產生泄露。
另外，據上汽透露，在此次碰撞測試中,EUNIQ 7的氫瓶瓶閥在收到碰撞信號后100ms內迅速閉合,智能切斷氫氣供應,有效阻止氫氣外泄。
據了解，EUNIQ 7還針對儲氫系統的關鍵零件進行了諸多安全設計,氫瓶不僅可滿足耐火燒、密封性、泄漏率、跌落沖擊等嚴苛法規試驗要求,還額外針對氫泄漏的失效模式進行集成設計,保障即便在氫氣泄漏的極端情況下,位置和泄漏量都在可控范圍內,不會對整車造成安全風險。
本次測試的意義在于，這是第一例公開的在國內進行的氫燃料電池乘用車碰撞試驗案例，顯示了國內對于燃料電池汽車安全防護方面的能力。
未來希望更多的車企能夠公布氫燃料電池的安全測試信息，以對氫安全知識進行科普，消除“聞氫色變”的恐懼心理，提振政府、社會和消費者等各方面對于氫燃料電池汽車安全性能的信心，從而快速打開燃料電池乘用車市場。